Ang Vag air filter intake pipe tube ay gawa sa mga mataas na lakas na polimer o pinagsama-samang mga materyales, tulad ng high-temperatura at pagtanda na lumalaban sa engineering plastik o goma-silicone hybrid na materyales. Ang mga materyales na ito ay maaaring mapanatili ang katatagan sa ilalim ng mataas at mababang mga kondisyon ng temperatura at marahas na pagkakaiba sa temperatura upang maiwasan ang pagpapapangit o pag -crack. Ang ilang mga modelo ay maaari ring magdagdag ng mga UV-resistant o corrosion-resistant coatings upang labanan ang pangmatagalang pagkakalantad ng araw, ulan, spray ng asin o polusyon ng langis, sa gayon pinalawak ang buhay ng serbisyo.
Upang mapagbuti ang paglaban ng compression at panginginig ng boses, ang pipe ng paggamit ay maaaring magpatibay ng isang corrugated na istraktura o panloob at panlabas na mga ribs ng pampalakas upang maiwasan ang katawan ng pipe na gumuho o deforming dahil sa panginginig ng boses sa kompartimento ng engine o negatibong presyon ng paggamit. Ang ilang mga modelo ng mataas na pagganap ay gumagamit din ng isang istraktura na pinagsama-samang istraktura, tulad ng isang panloob na layer ng gabay upang mabawasan ang paglaban ng daloy ng hangin, isang gitnang luha na lumalaban sa hibla upang mapahusay ang tibay, at isang panlabas na proteksiyon na layer upang labanan ang panlabas na epekto at pagsusuot. Tinitiyak ng disenyo na ito ang makinis na daloy ng hangin habang pinapabuti din ang katatagan ng pangkalahatang istraktura.
Upang matiyak na hindi ito paluwagin o tumagas sa panahon ng pangmatagalang paggamit, ang VAG air filter intake pipe tube ay nabuo na may mga hulma ng katumpakan upang maging maayos ito sa mga interface ng mga air filter, throttles at iba pang mga sangkap. Ang mga pangunahing bahagi ng koneksyon ay maaaring nilagyan ng metal na naka-embed o makapal na mga flanges ng goma, at naayos na may mga orihinal na grade clamp upang maiwasan ang interface mula sa pag-crack o pagbagsak dahil sa panginginig ng engine. Ang disenyo na ito ay hindi lamang nagpapabuti sa katatagan ng pag -install, ngunit binabawasan din ang panganib ng pagkasira ng pagganap dahil sa pagtagas.
Ang pipe ng paggamit ay kailangang umangkop sa matinding pagbabago sa temperatura sa kompartimento ng engine, kaya ang materyal nito ay dapat mapanatili ang matatag na pagganap sa saklaw ng -40 ° C hanggang 150 ° C at maiwasan ang paglambot o pagyakap. Bilang karagdagan, ang mga sealant o isang-piraso na proseso ng paghuhulma ay ginagamit sa mga kasukasuan ng katawan ng pipe upang epektibong maiwasan ang panghihimasok ng mga pollutant tulad ng singaw ng tubig at alikabok, tinitiyak na ang engine ay palaging nakakakuha ng malinis na hangin ng paggamit habang nagpapalawak ng sariling buhay ng serbisyo.
Ang Vag Air Filter Intake Pipe Tubes ay dapat sumailalim sa mahigpit na mga pagsubok sa tibay bago sila ilagay sa merkado, kasama na ang pag-simulate ng matinding mga kondisyon tulad ng pangmatagalang panginginig ng boses, mataas at mababang temperatura ng mga siklo, at kaagnasan ng kemikal upang matiyak na ang kanilang habang buhay na malayo ay lumampas sa mga ordinaryong produkto ng aftermarket. Kasabay nito, ang disenyo nito ay mahigpit na sumusunod sa mga orihinal na pagtutukoy at perpektong tumutugma sa turbine, kable harness at iba pang mga sangkap sa kompartimento ng engine upang maiwasan ang pinsala dahil sa alitan o pagkagambala.
