Ang pangunahing pag -andar ng Crankcase Breather Hose Isama ang mga sumusunod na aspeto:
Maiiwasan ang pagpapadulas ng langis mula sa pagkasira at pagbabanto ng gasolina: sa pamamagitan ng pagpigil sa lubricating oil mula sa diluted ng gasolina, bawasan ang pagsusuot at kaagnasan ng mga bahagi ng makina, at mapanatili ang kalinisan ng langis ng lubricating.
Ang pagbawas ng presyon, pagbabawas ng temperatura at pag -iwas sa pagtagas: Bawasan ang presyon at temperatura sa crankcase, maiwasan ang pagpapadulas ng langis mula sa pagtagas mula sa selyo ng langis at gasket, at maiwasan ang problema ng pagtaas ng temperatura at presyon na sanhi ng pagtagas ng gas.
Mabawi ang nasusunog na gas: Ang gas na pumasok sa crankcase ay sinipsip muli sa silindro para sa pagkasunog, ang mga compound ng CH ay nakuhang muli, at ang polusyon sa hangin ay nabawasan.
Regular na pagpapanatili ng balbula ng PCV: Pigilan ang mga pollutant mula sa pag -clog ng balbula ng PCV, maiwasan ang maruming gas na umagos pabalik sa air filter, bawasan ang kapasidad ng pag -filter, at tiyakin ang normal na operasyon ng engine.
Paggamot ng gas sa panahon ng proseso ng pagkasunog ng pinaghalong: Sa idle at mababang pag -load, sa pamamagitan ng pagkontrol sa seksyon ng daloy ng balbula ng PCV, ang halo ay pinipigilan na maging masyadong sandalan at matatag na pagkasunog ay sinisiguro; Sa panahon ng pagpabilis at mataas na pag -load, ang dami ng blowby ay nadagdagan upang matiyak na mas maraming maubos na gas ang ipinakilala sa silindro para sa pagkasunog.
Ang crankcase breather hose (PCV hose) ay may isang multi-faceted na epekto sa pagganap ng engine sa pamamagitan ng pangunahing sangkap nito, ang balbula ng PCV. Una, nakakatulong ito na mapanatili ang balanse ng presyon sa crankcase at pinipigilan ang pagkasira ng selyo na dulot ng labis o mababang presyon, sa gayon tinitiyak ang katatagan ng panloob na istraktura ng engine.
Sa idle o mababang pag -load, ang balbula ng PCV ay magbubukas sa maximum, na nagpapahintulot lamang sa isang maliit na halaga ng gas na dumaan upang maiwasan ang masyadong sandalan ng isang halo at matiyak ang matatag na pagkasunog; Sa mataas na bilis o mataas na pag -load, ang balbula ay magbubukas sa kalahati upang madagdagan ang rate ng daloy, dagdagan ang dami ng suntok, at matiyak ang normal na operasyon ng engine sa panahon ng pagpabilis.
Bilang karagdagan, sa pamamagitan ng pagbawi ng sunugin na gas sa crankcase at muling paggawa nito sa paggamit ng paggamit para sa pagkasunog, hindi lamang ito nakakatulong na mabawasan ang mga nakakapinsalang paglabas, ngunit nagpapabuti din sa ekonomiya ng gasolina. Kasabay nito, ang sistema ay maaari ring epektibong maiwasan ang pagkasira ng langis at pagbabanto ng gasolina, bawasan ang pagsusuot at kaagnasan ng mga mekanikal na bahagi, at palawakin ang buhay ng serbisyo ng makina.
